AYAMAMA'DA SEL RİSKİ İÇİN ÖNEMLİ ADIM

28.12.2015

AYAMAMA'DA SEL RİSKİ İÇİN ÖNEMLİ ADIM

12.04.2011

Ayamama Deresi Islah çalışmaları İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş ve İski Genel Müdürü Prof. Dr. Ahmet Demir tarafından basın mensuplarına tanıtıldı.


Basın gezisinde açıklama yapan İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, Ayamama Deresi'nde başlatılan ıslah çalışmalarının 1. etabının bu yılsonunda tamamlanacağını ve 5.5 kilometrelik ıslah çalışmasının 86 milyon liraya mal olacağını açıklayan Başkan Kadir Topbaş, “Dönemimizde dere ıslahlarına 1 milyar 163 milyon lira harcayarak 123 kilometre ıslah gerçekleştirdik. Bizim dönemimize kadar toplam 220 kilometre dere ıslahı yapılmıştı. Ayamama Deresi'nin 30 metre genişliğinde 3.5 metre yüksekliğindeki yeni yatağından sadece yağmursuyu akacak ve buradan Marmara Denizi'ne akacak. Belki arıtılmış suları tekrar vererek buraya bir dere görüntüsü de verebiliriz. Atıksular derenin iki yanına döşenen kolektörlerle Ataköy Biyolojik Arıtma Tesisi'ne aktarılarak burada bahçe sulamasında kullanılacak kalitede arıtılacak. Bu tesis günde 400 bin metreküp atıksu arıtabilecek çok modern bir arıtma" diye konuştu.


Trafiği aksatmadan çok büyük ıslah çalışması yapılıyor.

Kıvrımsız bir şekilde inşa edilen yeni dere yatağının 2009 yılında yaşanan sel felaketinde yağan yağmurun iki katını sorunsuz taşıyacak kapasitede inşa edildiğini, eski dar ve kıvrımlı dere yatağının ise tamamen fonksiyonunu yitireceğini anlatan Kadir Topbaş, şöyle konuştu; “E-5 ve Basın Ekspres Yolu'nun çevresindeki 42 kilometrelik hattın bütün yağmursuyu ve atıksularını kontrol altına alan bu ıslah çalışması bu bölgenin sel baskını sorununu tamamen çözecek. Burada yaşanan sel felaketinde bir yılda yağacak yağışın dörtte biri bir günde düşmüştü. Başka etkenler de vardı ve ciddi bir sel baskını yaşandı. Burada E-5 ve Basın Ekspres Yolu trafiğini çok etkilemeden çok ciddi dere yatakları inşa ediyoruz. Çünkü dere ıslahlarında çok ileri teknoloji kullanıyoruz. Bu yatırımlarımıza hız da kazandırıyor. Bu çok önemli bir başarı. İSKİ Genel Müdürümüze, bütün ekibine ve müteahhit firma yetkililerine özellikle teşekkür ediyorum. Çalışma tamamlandığında bu bölgenin en önemli sorunlarından birini kökünden çözmüş olacağız."


İSKİ Genel Müdürü Prof. Dr. Ahmet Demir ise konuşmasında dere ıslah çalışmaları ile ilgili teknik bilgiler verdi. Küresel iklim değişikliklerine bağlı olarak ani yağışların yaşandığına ve 2009 yılında meydana gelen sel baskınında İstanbul'a 1 yılda gelen yağış miktarının 4'te biri kadar, yani metrekareye 181 kg'lık yağışın yalnızca birkaç saatte düştüğüne dikkat çeken Demir, Ayamama Deresi'nin daraldığı bölgelerde yer yer 4 katına varan genişletme çalışmaları yaptıklarını belirtti. İSKİ Genel Müdürü Demir ayrıca Ayamama Deresi güzergahında akışkanlığı sağlamak için periyodik olarak dip tarama çalışmaları yapıldığını, bu kapsamda son bir yıl içersinde Ayamama Deresi'nden 87 bin m3, 2004 yılından bugüne kadar ise 251 bin m3 teressübat çıkartıldığını söyledi.


İSKİ Genel Müdürü Demir sözlerini şöyle sürdürdü; “Ayamama Deresi'nin E-5 Çobançeşme Kavşağı ve Bağlantıları geçişindeki kritik kesitler yaklaşık 4 kat genişletilmektedir. Çalışmalar kapsamında Ayamama Deresi'nin E-5 Karayolu altındaki 12 m genişliğindeki mevcut kesit 24 m'ye çıkartılmıştır. Ayrıca Basın Ekspres Yolu altındaki yaklaşık 80 m uzunluğunda, 3 m yüksekliğinde ve 9 m genişliğindeki mevcut kesit; 3,40 m yüksekliğe ve 30 m genişliğe çıkartılmıştır. Yine 3 m yüksekliğinde, 9 m genişliğindeki mevcut E-5 - Havalimanı Dönüş Köprüsü geçişi, 6 m yüksekliğe ve 25 m genişliğe çıkartılacaktır. E-5 Çobançeşme Kavşağı içinde 340 m'lik kısımda ve Fidanlık Bölgesi'nde devam eden çalışmalar tamamlandığında Ayamama Deresi'nde her şiddetli yağış sonrası yaşanan taşkınların önlenmesinde önemli bir adım atılmış olacaktır. Ayamama Deresi Islah Çalışmalarının ilk kademesi 2011 yılı sonuna kadar tamamlanması hedeflenmektedir. Ayrıca Ayamama Deresi güzergahında akışkanlığı sağlamak için periyodik olarak dip tarama çalışmaları gerçekleştirilmektedir. Bu kapsamda son bir yıl içersinde Ayamama Deresi'nden 87 bin m3, 2004 yılından bugüne kadar ise 251 bin m3 teressübat çıkartılmıştır." dedi.


Islah çalışmasının teknik detayları

Sel baskınlarını önlemek için İSKİ'nin Ayamama Deresi'nde 28 Ağustos 2008'de başlattığı ıslah çalışmaları ile dere üzerinde su akışının daraldığı noktalarda daha öncesine göre 4 katına kadar varan genişletme çalışmaları devam ediyor.

Ayamama Deresi'nin ıslah edilmesi gereken 12 km'lik kısmının 1,3 km'lik kesiti tamamlandı. Çalışmaları devam eden 1,4 km'lik kısmında yer alan E-5 Karayolu altındaki 2400 mm ve 2800 mm çapındaki atıksu kolektörlerinin inşaatı tamamlandı. Atıksuların toplanarak kolektörlerle Ataköy İleri Biyolojik Atıksu Arıtma Tesisi'ne aktarılması ile Ayamama Deresi'nden Marmara Denizi'ne atıksu akışı da önlenmiş oldu.

Ayamama Deresi'nin Çobançeşme Kavşağı ve bağlantıları geçişindeki kritik kesitlerde yapılan genişletme kapsamında; E-5 Karayolu altındaki 12 m genişliğindeki mevcut kesit 24 m'ye çıkartıldı. Ayrıca Basın Ekspres Yolu altındaki yaklaşık 80 m uzunluğunda, 3 m yüksekliğinde ve 9 m genişliğindeki mevcut kesit; 3,40 m yüksekliğe ve 30 m genişliğe çıkartıldı. 

E-5 - Havalimanı Dönüş Köprüsü geçişinde yükseklik 6 m'ye, genişlik de 25 metreye çıkacak. Çobançeşme Kavşağı içinde 340 m'lik kısımda ve Fidanlık Bölgesi'ndeki süren çalışmalar bittiğinde, Ayamama'da şiddetli yağış sonrası yaşanan taşkınların önlenmesinde önemli bir adım atılmış olacak.

Kollarıyla birlikte toplam uzunluğu yaklaşık 42 km olan Ayamama Deresi; Başakşehir, Sultangazi, Küçükçekmece, Bağcılar, Bahçelievler ve Bakırköy İlçelerinden geçerek Marmara Denizi'ne ulaşıyor. Ayamama Deresi'nde, birinci etabın 2011 yılı sonuna kadar bitirilmesi hedeflendi.