2070'e Kadar İstanbul'un Suyu Tamam

28.12.2015
Melen Projesi'nin en önemli ayaklarından biri olan ve Melen Nehri’nden yılda 1 milyar 77 milyon metreküp suyu, İstanbul'a taşıyacak İstanbul Boğazı'nın altındaki su tüneli tamamlandı.

Projeyi tanıtmak amacıyla düzenlenen basın gezisine İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, İSKİ Genel Müdürü Prof. Dr. Ahmet Demir ve DSİ Bölge Müdürü Yalçın Çamoğlu ile birlikte çok sayıda basın mensubu katıldı.

Beykoz Fidanlığı'ndaki DSİ Şantiyesi’nden araçlara binen heyet, çapı 4 metre olan su tünelinden geçerek Boğazın altına indi ve yerin 136 metre altında Asya ve Avrupa kıtalarının birleştiği noktaya ulaştı. İki kıtanın birleşme noktasında basın mensuplarına açıklama yapan Başkan Topbaş, gerçekleştirilen yolculukla birlikte tarihe tanıklık ettiklerini söyledi.

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, dünyada iki kıtayı birbirine bağlayan tek su hattı olan Melen Boğaz Geçiş Hattı’nda olduklarını ifade ederek, “Toplam uzunluğu 5500m’yi bulan, çapı yaklaşık 6 m’lik bir hat inşa edildi. Hat içerisinde 4 m çapında çelik isale hattı döşendi. İçerisinden geçtiğimiz bu boru hattı ile saniyede 32,5 metreküp su Anadolu Yakası’ndan Avrupa Yakası’na geçebilecek. Günde yaklaşık 3 milyon metreküp suyun taşınmasına imkan tanıyan proje ile İstanbul’un günlük su ihtiyacının yaklaşık 1 buçuk katı su kıtalar arası geçiş yapabilecek.”dedi.

Melen Projesi’nin İstanbul için önemine değinen Başkan Topbaş sözlerini şöyle sürdürdü. “Melen Projesi ile birlikte İstanbul’un su sorununu 2060-2070’li yıllara kadar çözüyoruz. Proje’nin 1.Kademesini 2007 yılında rekor sürede tamamlayarak hizmete aldığımızda İstanbul’a yıllık 268 milyon metreküp su ulaştırmış ve 2007 yılında şehrin yaşadığı büyük kuraklıkta İstanbullulara hiçbir susuzluk yaşatmamıştık.”diye konuştu.

Projenin diğer kademelerini de hızla hayata geçirdiklerini belirten Topbaş, “Toplamda 3 kademeden oluşacak projenin 2.Kademesi de hızla devam ediyor. Tüm etaplar tamamlandığında Melen Projesi’nden gelecek tüm su, şuan içerisinde bulunduğumuz Boğaz Geçiş Hattı’ndan geçecek ve İstanbul’un Avrupa Yakası’na da hayat verecek.”dedi.

Sarıyer Derbent ile Beykoz Ortaçeşme arasında inşa edilen tünel toplam 5551 m uzunlunda inşa edildi. “Hard Rock” tipi TDM (Tünel Delme Makinesi) ile inşa edilen tünel boğazın tabanının 135 metre altından 14 atmosferlik basınca karşı dayanıklı ve zemin koşullarına uygun, EPB (Eart Pressure Balance- Zemin Basıncı Dengeleyici) sistem ile inşa edildi. Boğaziçi Tüneli kazısı, 22 Mart 2008 Dünya Su Günü’nde düzenlenen törenle başlamıştı.